编者按：江陵县，地处江汉平原腹地、长江中游荆江北岸，交通区位优势突出。“十三五”以来，江陵县抓机遇、优结构、保生态、促改革、惠民生、转作风，继续打好交通“四大攻坚战”，全力打造“通达、便捷、安全、和谐”的江陵公、铁、水、空联运体系，攻坚克难，锐意创新，在关键领域、关键环节采取积极有效措施，做到重点突出、亮点闪烁、特点明显。荆州日报客户端推出江陵县“十三五”发展成就专题报道，聚焦江陵交通运输发展巨变。新江陵同步转发报道内容，下面，请看交通运输篇之二：15分钟融入全国高速路网 ，形成内联外通新格局。

15分钟融入全国高速路网 

形成内联外通新格局

记者 黄志刚    通讯员 雷荣 代龙梅

20多年前的江陵公路，路况差，车辆少，那时，江陵境内的公路除原荆新、汉沙、秦黄三条省道外，大多是县乡公路，没有一条国道，高速公路更无从谈起。

构筑大交通抢抓大机遇。“十三五”期间，江陵县交通运输部门抢抓全省“七纵五横三环”高速公路网战略布局，着力构建快速交通运输体系，成为荆州区域高速公路建设的密集区和重点地区。为打破制约江陵融入区域经济一体化发展的“瓶颈”， 枣石高速、江北高速和沙公高速相继建成通车，共拥有5个高速公路出入口，从全县任何一个乡镇驾车出发，15分钟可融入全国高速路网。

2019年7月1日，江北高速与沙公高速江陵北互通鸟瞰（谢敏 摄）

建设大交通承载大梦想。作为全省高速公路网“七纵”的重要组成部分，枣石高速公路江陵至潜江段2016年2月6日建成通车。这条高速公路从鄂北的枣阳出发，经石首长江大桥跨越长江天堑，在石首与岳宜高速互通。这条高速将江汉平原与洞庭湖平原深度融合，让江陵与沿线城市群经济共鸣共振。

2020年4月22日，鸟瞰江北高速江陵段。（江陵县交通运输局供稿）

2017年1月24日，全省“十三五”交通重点建设项目江北高速公路建成通车。江北高速连接了江陵至监利至洪湖高速公路，是我省“五横”高速公路网的重要组成部分。江北高速的建成使江陵到监利的车程从2个小时缩短到了1个小时，同时将国家级荆州经济开发区、产业转移核心示范区与江陵经济开发区联通。这条高速对促进洪湖、监利和江陵革命老区经济发展，整合水乡洪湖到荆州古城的旅游资源意义重大。

2020年4月22日，鸟瞰江北高速江陵段。（江陵县交通运输局供稿）

2019年，作为荆州又一条公路过江通道、“江汉平原最美高速”的沙公高速公路建成。沙公高速起于沙市区观音垱镇与沪渝高速公路相接，其中江陵境内16.774公里，全线设观音垱、岑河、江陵西、公安南4处互通式立交，2019年8月正式通车。沙公高速与荆州长江大桥一道形成荆州城市环线的东段，促进了江陵、公安两县与荆州主城区的一体化发展，对建设荆州大城市提供重要交通支撑。

2020年4月23日，鸟瞰江陵境内沙公高速跨越荆州长江公铁大桥（江陵县交通运输局供稿）

大交通、大格局“引爆”大发展。如今，江陵境内三条高速公路形成了江陵内联外通的大动脉。四通八达的高速路网和沿江港口辐射强力带动下，江陵在江汉平原与洞庭湖平原交通网络中区位优势凸显，鄂中地区通道上的新节点已经形成，江陵经济驶入发展“快车道”。

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来源：荆州日报客户端

编辑：李玲 

责编：邓曼  编审：戴军