编者按：江陵县，地处江汉平原腹地、长江中游荆江北岸，交通区位优势突出。“十三五”以来，江陵县抓机遇、优结构、保生态、促改革、惠民生、转作风，继续打好交通“四大攻坚战”，全力打造“通达、便捷、安全、和谐”的江陵公、铁、水、空联运体系，攻坚克难，锐意创新，在关键领域、关键环节采取积极有效措施，做到重点突出、亮点闪烁、特点明显。今起，荆州日报客户端推出江陵县“十三五”发展成就专题报道，聚焦江陵交通运输发展巨变。新江陵同步转发报道内容，下面，请看交通运输篇之一：一路欢歌逐梦行。

一路欢歌逐梦行

 特约记者 戴军    通讯员 代龙梅

百业兴旺，交通先行。五年前，江陵县经济规模小，发展速度慢。随着“十三五”规划实施，国家北煤南运大通道浩吉铁路经过江陵，与长江黄金水道相接，给江陵带来无穷机遇。

2018年9月3日，江陵县“四好农村路”美景 黄安平 摄

国家战略，凤凰涅槃。2015年9月9日，浩吉铁路（原名称：蒙华铁路）荆州段开工。湖北省委因势布局在江陵兴建绿色能源基地，荆州市委市政府强力推进，江陵县委县政府抢抓机遇, 一座双千亿产业新城宏图初现，江陵经济发展历史开始改写。2019年9月29日，浩吉铁路第一车煤在华电江陵电厂接卸，标志着国家能源通道和长江黄金水道的重要交会节点在江陵形成。

2019年9月28日，浩吉铁路江陵站鸟瞰 黄志刚 摄

2019年9月29日凌晨，浩吉铁路的“第一车煤”抵运江陵站，湖北华电江陵发电厂的牵引车将煤炭运至该公司厂区 黄志刚摄

港区建设，突飞猛进。如果说蒙西至华中铁路的建设带给江陵难得的发展机遇，那么一期投资超50亿的江陵发电厂就是结出的第一枚硕果。该项目落地江陵可以满足湖北省电力负荷增长的需要，为荆州电网提供有力的电源支撑。依托浩吉铁路和长江“黄金水道”的独特优势，江陵充分挖掘深水岸线资源的潜力，截至目前，江陵港区规划建设四个作业区港口泊位96个。

高速公路，绕城穿乡。完善的铁水联运线路需要通达的公路网络作为配套补充。“十三五”以来，江陵县全力建设高速交通路网，目前，五个高速路口可实现15分钟镇镇上高速，四个“半小时公路交通圈”（县城范围内村到集镇、乡镇到县城、县城到市州级中心城市、县城上高速公路，行车均不超过30分钟）格局已然形成。

2020年4月23日，荆州铁水联运煤炭储配基地焕然一新（江陵县交通运输局供）

县域路网，舒筋活络。推进沿江“港、产、城”一体化建设，“大路网、大港口、大物流、大枢纽”的“四大工程”深入推进，需要江陵县全力打通县域公路路网。而今，三条一级公路即将全面建成，通村通组公路实现全覆盖。2019年，乡镇三级公路、行政村四级公路通达率、通畅率均达100%，并成功创建“四好农村路”全国示范县。在江陵，一条条“四好农村路”，已成为“扶贫路、农旅路、产业路、致富路”，串起广大村民的美好新生活。

2020年6月29日，浩吉铁路长江公铁特大桥鸟瞰 黄志刚摄

群众出行，一路欢歌。近几年，江陵交通格局脱胎换骨，实现华丽转身。数据显示，截至目前，全县100%的行政村通达客车，城区实现环城公交全覆盖。2019年，该县还率先在全省推行“农村公路建养一体化”工程，率先在全省建立公路信息化管理平台，完成20个港湾式候车亭建设，改善群众的出行和候车条件。大批重大交通建设项目的加快推进，正推动江陵经济、交通发展在跨越中赶超。

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来源：荆州日报客户端

编辑：李韵秋 

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